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          氣力輸送生產(chǎn)廠家哪家好
            
              氣力輸送應(yīng)用及工作原理:
              三河機(jī)械生產(chǎn)的氣力輸送
          該設(shè)備廣泛應(yīng)用于電廠脫硫石灰石運(yùn)送、電廠粉煤灰的運(yùn)送、水泥廠窯頭窯尾噴粉輸粉、工業(yè)窯爐燃料燃燒運(yùn)送體系。不受地勢、高差約束,全封閉、無污 染、結(jié)構(gòu)簡略、修理量小、能耗 低、運(yùn)送均勻、磨損小、運(yùn)送量大。[ 擁有多家電廠輸灰成功事例:4臺130t/h的燃煤鍋爐力量輸灰體系 ]運(yùn)用條件:該泵運(yùn)轉(zhuǎn)辦法:接連式、接連式。氣源壓力適應(yīng)性廣,作業(yè)壓力為0.015- 0.15Mpa,視運(yùn)送間隔及運(yùn)送量而定。運(yùn)送間隔<400m,高度<32m,溫度-20℃-150℃,運(yùn)送風(fēng)量、壓力與運(yùn)送管道巨細(xì),亦隨運(yùn)送才能與運(yùn)送間隔不同而變。
          作業(yè)時,倉泵的操控系 統(tǒng)經(jīng)過電磁閥箱7操控,首要排氣閥,翻開,接著進(jìn)料閥1翻開,此時進(jìn)料口上部的粉狀物料由進(jìn)料口參加。排氣閥的作用是使物料順利進(jìn)入倉泵體內(nèi),并排出泵內(nèi)余氣。當(dāng)物料加到必定程度 時,(此進(jìn)程在倉泵操控柜臺上進(jìn)行操控,在現(xiàn)有產(chǎn)品上有二種操控辦法,一種是加料時刻操控,一種是料位計(jì)操控)。倉泵的操控體系經(jīng)過電磁閥箱7操控,封閉進(jìn)料閥及排氣閥。一起氣 動進(jìn)氣閥敞開,壓縮氣源經(jīng)過手動球閥10、調(diào)壓閥11和氣動時氣閥進(jìn)入分路氣管,分紅三路進(jìn)入泵體,一路經(jīng)過加壓管對泵體加壓,另一路經(jīng)過氣化管進(jìn)入氣化室,經(jīng)過氣化設(shè)備使 物料充分流化,還有一路經(jīng)過噴發(fā)管16將流化狀態(tài)的物料吹送出去。當(dāng)物料運(yùn)送完畢,管道內(nèi)阻力大大下降,壓力變送器發(fā)出低壓信號,操控臺即主動封閉氣動進(jìn)氣閥,然后進(jìn)入第  二個工 作循環(huán)。在操控體系中一般均設(shè)置了主動及手動兩套作業(yè)辦法,便于在運(yùn)用中挑選。在L型力量運(yùn)送泵進(jìn)行運(yùn)送時,倉泵內(nèi)的壓力是改變的。其作業(yè)壓力是否正常決定于泵內(nèi)物料是否送完, 依據(jù)泵內(nèi)壓力的改變狀況來判斷。
           
                                                     氣力輸送生產(chǎn)廠家哪家好(圖1)

              氣力輸送產(chǎn)品特點(diǎn):
              1、整個傳動軸選用單 懸辟支承,軸承沒有在物料經(jīng)過面,避免了物料擠壓 軸承座,結(jié)構(gòu)簡略、運(yùn)轉(zhuǎn)牢靠、運(yùn)送穩(wěn)定。
              2、整個軸承座里外層選用全體油冷,外外層選用循環(huán)水冷卻,下降了軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時的溫度然后有用的確保了整套設(shè)備的牢靠運(yùn)轉(zhuǎn),操作簡略、布置方便靈敏。
              3、整個螺旋葉片用合金制成,經(jīng)表面硬質(zhì)處理,有用的下降了葉片的磨損,延長了葉片的壽數(shù),全密封、無污 染運(yùn)送,滿足自身環(huán)保及工程對所輸物料的質(zhì)量要求:由于選用低正壓、全密封運(yùn)送,外界物質(zhì)不能進(jìn)入管 內(nèi),因此不會引起所需物料性質(zhì)的任何改動。
              4、出料辦法結(jié)合了高 效射流器,使運(yùn)轉(zhuǎn)時混合箱壓力大大下降一起下降了運(yùn)送泵本體的電機(jī) 功率,使物料運(yùn)送混合更加均勻,對氣源的質(zhì)量要求不高 ,體系牢靠性高:由低壓接連泵組成的低壓力量接連運(yùn)送體系,具有其它任何力量運(yùn)送設(shè)備組成的運(yùn)送體系無法達(dá) 到的牢靠性。由于低壓接連運(yùn)送體系一般選用羅茨風(fēng)機(jī)(也可視狀況選用高壓離心風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)),羅茨風(fēng)機(jī)的高牢靠性決定了體系的牢靠性。由接連泵組成力量運(yùn)送體系,一般設(shè)備數(shù)量和 配套設(shè)備品種都較少,使得整個體系簡捷、牢靠。 接連運(yùn)送壓力平穩(wěn),無任何沖擊荷載。 設(shè)備本體簡略,無慣例力量運(yùn)送工藝中閥門的頻頻動作,設(shè)備故障率大大下降。
              5、鎖氣辦法選用三 鎖氣結(jié)構(gòu):一為變螺距機(jī)械鎖氣,二為可調(diào)料柱鎖氣,三級為板式止回鎖氣。解決了氣向上串的問題增加了運(yùn)送才能,經(jīng)濟(jì)合理,造 價低 由低壓接連泵組成的低壓接連力量運(yùn)送體系,由于具有上述特色,因此一起具有造價低、運(yùn)轉(zhuǎn)指標(biāo)優(yōu)勝的特色,然后深受建設(shè)單位和運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)用部門的歡迎。該泵運(yùn)轉(zhuǎn)辦法:接連式、間 斷式。氣源壓力適應(yīng)性廣,作業(yè)壓力為50-100Kpa,視運(yùn)送間隔及運(yùn)送量而定。運(yùn)送間隔<200m,高度<32m,溫度-20℃~150℃,運(yùn)送風(fēng)量與運(yùn)送管道巨細(xì),亦隨運(yùn)送才能與運(yùn)送間隔不同而 變,一般可依據(jù)QLB接連運(yùn)送泵系列配套表挑選。
              氣力輸送設(shè)備與調(diào)試:
              1.設(shè)備在設(shè)備時,應(yīng)依據(jù)設(shè)備的設(shè)備位置制造基礎(chǔ),制造基礎(chǔ)可選用預(yù)留螺栓孔或預(yù)埋鋼板的辦法。當(dāng)選用預(yù)埋鋼板時,預(yù) 埋鋼板應(yīng)比倉泵支座每邊大100毫米左右,厚度10-12即可。
              2.本廠設(shè)備在出廠時都帶有倉泵管路體系圖和設(shè)備設(shè)備圖。設(shè)備時應(yīng)嚴(yán)厲依照圖紙進(jìn)行設(shè)備連接,注意各閥門的進(jìn)出口方向(特 別是止回閥),避免接錯。
              3.電磁閥箱內(nèi)的電磁閥在出廠時已設(shè)備到箱體上,并在操控箱內(nèi)已標(biāo)明各電磁閥的用途。設(shè)備時可依據(jù)需求將氣管接到相應(yīng)的電磁閥和氣缸上,當(dāng)發(fā)現(xiàn)氣缸動作 與要求相反時,可交換氣缸上的氣管位置。電磁閥箱內(nèi)的電氣接線應(yīng)嚴(yán)厲依照圖紙要求連接。
              4.進(jìn)料閥和排氣閥在設(shè)備時,須使錐閥中 心同密封圈中 心重合,不得傾斜。應(yīng)確保氣缸在動 作時各密封部件密封杰出,氣缸動作應(yīng)無阻滯,如有查明原因,并應(yīng)掃除。當(dāng)氣缸活塞桿升至高點(diǎn)時,其行程要進(jìn)入氣缸的緩沖行程內(nèi),不得在氣缸行程未進(jìn)入緩沖時錐閥已經(jīng)封閉,由于錐 閥的沖擊力將縮短密封圈的壽數(shù),一般可調(diào)整到離氣缸行程結(jié)尾還有5mm左右時封閉錐閥。
              5.運(yùn)送管道曲折半徑一般應(yīng)為5-10倍運(yùn)送管道左右,曲折半徑不宜過大,如半徑過大,在運(yùn)送時, 則會加劇管道轉(zhuǎn)彎部分的磨損。
              6.在一般狀況下,沿程不用設(shè)置吹堵設(shè)備。特殊狀況下需設(shè)置吹堵設(shè)備時,一般每隔必定間隔(15~30米)加一吹堵設(shè)備。吹堵設(shè)備的供氣管應(yīng)單獨(dú)設(shè)置, 不得與其它供氣管道并用。
              7.管道連接應(yīng)盡量運(yùn)用焊接,為便于設(shè)備修理,一般每20~30米左右裝一對法蘭。
              8.設(shè)備上的各種管路閥門在設(shè)備完畢后,須進(jìn)行氣密性實(shí)驗(yàn)。如有走漏則應(yīng) 及時修復(fù)。
              9.設(shè)備的供氣管道在設(shè)備前應(yīng)用壓縮空氣吹盡管道內(nèi)的鐵銹污垢,避免管內(nèi)雜物進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部影響閥門及其它部件的正常作業(yè)。一起應(yīng)注意堅(jiān)持環(huán)境的清潔衛(wèi)生,避免各種粉塵 及廢物進(jìn)入待設(shè)備的管道內(nèi)。
              10.設(shè)備在設(shè)備完畢后,須進(jìn)行各閥門的動作實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)時須在油霧器內(nèi)加注潤滑油,潤滑油一般選用10#機(jī)械油,當(dāng)環(huán)境溫度較低時,應(yīng)選用凝點(diǎn)更低的 潤滑油。
              11.倉泵在正常作業(yè)中,不得中止供氣,當(dāng)需求中止供氣時,應(yīng)將正左運(yùn)轉(zhuǎn)的倉泵全部退出并將倉泵上部的檢修閥封閉后方能中止供氣。
              12.倉泵在調(diào)試中,料位計(jì)的靈敏度、各種 程序的動作時刻、各種壓力值和閥門的開度已經(jīng)設(shè)定,正常狀況下不要隨意再做調(diào)整。
              氣力輸送中倉泵的保護(hù)及保養(yǎng):
              1.應(yīng)依據(jù)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,制定定時檢修準(zhǔn)則。每次檢修都須查看進(jìn)氣閥和 排氣閥密封圈的磨損狀況,并依據(jù)磨損狀況對密封圈進(jìn)行調(diào)整或替換。
              2.泵體應(yīng)定時查驗(yàn),查驗(yàn)應(yīng)依據(jù)泵體的作業(yè)狀況和運(yùn)用條件由運(yùn)用單位自行確定。但每年至少應(yīng)進(jìn)行一次查驗(yàn),當(dāng)泵 體壁厚減薄2mm左右時,泵體即不能運(yùn)用,當(dāng)泵體作業(yè)循環(huán)過100000次(進(jìn)、出料一次為一循環(huán)),即應(yīng)做泵體的 全 面查驗(yàn),合格后方可繼續(xù)運(yùn)用,今后每年進(jìn)行一次內(nèi)外查驗(yàn),詳細(xì)查驗(yàn)內(nèi) 容按《壓力容器安 全督查規(guī)程》履行。
              3.常常查看各管道上的閥門作業(yè)是否正常,特別是止回閥,更應(yīng)常常查看,確保逆止杰出,避免內(nèi)部串灰、漏氣。
              4.應(yīng)定時對氣動元件、電磁閥及各 種電器進(jìn)行修理和保養(yǎng),確保主動操控體系能正常動作。
              5.應(yīng)定時對氣源處理兩聯(lián)件的空氣濾氣器和油霧器進(jìn)行清洗和加油。空氣濾氣器內(nèi)的積水或積塵應(yīng)及時排空,操作時撥動空氣濾氣 器下部的小手柄,杯內(nèi)的雜物即會從下部噴出。6.常常清除泵體和閥門上的積灰,堅(jiān)持環(huán)境的清潔衛(wèi)生。
              氣力輸送運(yùn)用中注意事項(xiàng):
              1.空壓機(jī)排氣壓力應(yīng)比操作壓力高1-2Kgf/cm2(0.1-0.2MP) 以確保如果阻塞時仍有吹通力。
              2、運(yùn)送物料須干燥,含水量一般小于5﹪以免影響運(yùn)送。
              3.在操作時每一泵物料送空后須有必定延遲時刻,確保管道內(nèi)運(yùn)送干凈,避免管道阻塞,在長期停 用時尤為重要。
              4.在運(yùn)用中,如泵內(nèi)壓力持續(xù)不降時(超過正常運(yùn)送時刻),則應(yīng)當(dāng)即查看管道內(nèi)有無阻塞,壓力顯現(xiàn)是否正常,必要時應(yīng)封閉進(jìn)氣閥泄壓后進(jìn)行處理。
              5.當(dāng)按下運(yùn)送按鈕 時,如泵內(nèi)壓力不會升高時,須當(dāng)即中止運(yùn)送,查看各密封件有無漏氣(如進(jìn)料閥和排氣閥)空壓機(jī)供氣是否正常。
              6.排氣閥排出的泵內(nèi)余氣應(yīng)經(jīng)過管道進(jìn)入貯料倉或收塵器后排出,以免 余氣中的粉塵污染環(huán)境。
              7.倉泵在運(yùn)送進(jìn)程中(不管手動或主動),禁止切換運(yùn)送物料的閥門,改動物料的流向,一起也禁止改動倉泵的作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)辦法。

                                                       氣力輸送生產(chǎn)廠家哪家好(圖2)

             
           氣力輸送運(yùn)送誤區(qū): 
              1、力量運(yùn)送體系的壓力誤算在力量運(yùn)送中,難度大的便是怎么正確的核算整套力量運(yùn)送體系線路長度的壓降,由于在一套 力量運(yùn)送中的變量有許多,其中包含:管道的口徑、線路的布局、產(chǎn)品的密度、粉粒體物料的粒度等等,可是壓力問題又在整套力量運(yùn)送中至關(guān)重要,或許一點(diǎn)點(diǎn)的失誤都會引發(fā)力量運(yùn)送系 統(tǒng)的全體問題。
              2、力量運(yùn)送體系中的低拾取速度必定要記住運(yùn)送體系上存在壓力梯度。 一端的空氣速度與另一端的空氣速度差異很大時, 如果不考慮經(jīng)過體系的壓降,通常拾取速度不會高 到足以使產(chǎn)品流化,否則拾取器會阻塞。
              3、點(diǎn)力量運(yùn)送體系中輕視流量在力量運(yùn)送體系中供料體系的一個常見過錯是規(guī)劃它們的均勻流量。 由于大多時候咱們的生產(chǎn)率或許會有所不同, 假設(shè)你期望體系在峰值流量下運(yùn)轉(zhuǎn)。 當(dāng)力量運(yùn)送體系在高點(diǎn)履行時,當(dāng)初所規(guī)劃均勻流量或許會達(dá)不到想要的效果,乃至有或許阻塞管道。 所以在規(guī)劃均勻流量的一起必定要打出峰值容 量的變量,力量運(yùn)送體系的運(yùn)送量變的能夠調(diào)節(jié),更簡略滿足您的需求。
              4、正確的增加力量運(yùn)送中的排氣在稀相力量運(yùn)送體系中,如果沒有排氣口的話,鼓風(fēng)機(jī)或許會被氣體憋住,當(dāng)旋轉(zhuǎn) 供料器器滾動并且每個落料口都開始將產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到吹送管到中時,整套體系或許會由于體系中的壓力過大導(dǎo)致物料無法 正常的運(yùn)送到指定的地點(diǎn)。
              5、力量運(yùn)送體系中氣流分流不正確規(guī)劃氣 力運(yùn)送體系時,如果是在具有多個接收點(diǎn)的體系中,確保運(yùn)用氣密分流器正確轉(zhuǎn)移氣流 。 氣流僅規(guī)劃用于從一個點(diǎn)拾取并運(yùn)送到一個點(diǎn)。 需求氣密轉(zhuǎn)向器將每個運(yùn)送通道從多個拾取點(diǎn)隔 離到多個目的地。
              6、力量運(yùn)送體系中過濾不當(dāng)有些工廠過錯地依賴于筒倉上的通風(fēng)過濾器。 排氣過濾器規(guī)劃用于空氣排放,而不是運(yùn)送空氣。 這或許會對體系中的新氣流造成問題。 除了筒倉上的小型通風(fēng)過濾器之外, 袋式除塵器非常重要,能夠處理運(yùn)送氣流 。
              
              以上是三河機(jī)械為您介紹氣力輸送的生產(chǎn)作業(yè)中的知識等,更多資訊請繼續(xù)關(guān)注我們官網(wǎng),公司技術(shù)研發(fā)力量、裝備制造力量雄厚,竭誠為您服務(wù)好每一個環(huán)節(jié)。服務(wù)聯(lián)系電話:0538--7065881   15315273999

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